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深圳地鐵地下商業空間增長迅猛

深圳晚報訊(記者 董玉含 通訊員 顧瑾)記者從深圳地鐵集團了解到,隨著地鐵線網規模的擴大,深圳地鐵地下商業空間將覆蓋城市各級核心商圈。預期到2030年,深圳地鐵地下商業空…

深圳晚報訊(記者 董玉含 通訊員 顧瑾)記者從深圳地鐵集團了解到,隨著地鐵線網規模的擴大,深圳地鐵地下商業空間將覆蓋城市各級核心商圈。預期到2030年,深圳地鐵地下商業空間將增長至47.7萬平方米。

快速增長的地下商業空間

近年來,深圳地鐵針對交通樞紐、重點車站、換乘車站、商務建筑群等人流聚集地段的地下空間進行開發,形成了“高覆蓋站點便民商鋪+以核心商圈為主的線式商業+推動片區產業升級改造的核心立體商業”的地下空間開發形態。

目前,深圳地鐵已開發的地下商業街共14處,跟隨地鐵線路的延伸,分布在福田中心區、大劇院、華強北、車公廟、上梅林等城市核心商圈,地鐵一、二期已開發地下空間總面積約12.7萬平方米,已全部投入商用。未來,隨著軌道交通線網規模的擴大,深圳地鐵地下商業空間將覆蓋城市各級核心商圈。預期到2030年,深圳地鐵地下商業空間將增長至47.7萬平方米。

作為以交通樞紐為驅動的地下商業項目,據了解,福田綜合樞紐設有32個出入口,連接了周邊十余棟寫字樓和星級酒店。除接駁的地鐵2、3、11號線福田站外,還有33條公交路線可基本輻射全市。

連城新天地則連接起深圳地鐵會展中心站、購物公園站、崗廈站的地下空間,跨度長達1.5公里,30個地下出入口與周邊福田COCO Park等多座購物中心、甲A級寫字樓直接連通,解決了會展中心商務區辦公人群及到深圳中心公園、博物館、中心書城、少年宮及蓮花山片區的休閑出游人群就餐問題。

優化空間設計提升購物體驗

目前,已經營多年的連城新天地和福田綜合樞紐在空間設施配套上也已全面升級,除了傳統便民休閑設施外,內部還配有母嬰室、殘疾人洗手間等。

“拋開項目的配套優勢,深圳地鐵在這兩座地下空間建筑設計方面也下了不少功夫?!鄙钲诘罔F有關負責人表示。作為地下商業,福田綜合樞紐和連城新天地在建筑設計方面通過采光天井、采光天窗、導光管等工程手段,將陽光引入地下空間。同時,采用靈活多變的空間形態,充分彌補了地下空間項目采光不足、空間單一的缺陷。走在福田綜合樞紐,會讓人感覺不是在地下,就和在普通購物中心里購物、就餐一樣的舒適自然。

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