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深圳地鐵16號線天健花園站封頂

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【導語】:近日,深圳地鐵16號線天健花園站順利封頂,這也是全線首個實現封頂的車站。標志著該線路邁向施工新階段。

  近日,深圳地鐵16號線天健花園站順利封頂,這也是全線首個實現封頂的車站。標志著該線路邁向施工新階段。

  深圳地鐵16號線天健花園站

  天健花園站沿龍平西路東西方向布設,為地下二層島式車站,車站全長218m,基坑圍護結構采用地下連續墻+三道內支撐,采用明挖順作法施工。

  天健花園站自開工建設以來,在綠化遷移、綠化報監、交通疏解、主體結構安全質量報監、導墻澆筑、地連墻施工、車站封頂等多個工序中,創造了全線“第一”,是地鐵16號線的“標兵”車站。

  天健花園站施工克服了地質條件復雜、施工場地狹窄、主干通信和電力管線懸吊保護、雨季土方外運困難、車站區間交叉施工等諸多困難。

  1、在圍護結構施工中采用鋼制泥漿箱提高文明施工水平;

  2、基坑采用多點開挖和垂直運輸加快了出土進度;

  3、采用盤扣支架+側墻大模板形式壓縮了工序轉換時間。

  深圳地鐵16號線

  地鐵16號線線路由大運站引出,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設,經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心。線路全長約29.2公里,設站24座。

  最新進展

  截至目前,全線第一階段前期工程基本完成,全線25個工點主體工程開工率100%,14座車站已完成圍護結構,18座車站進入土方開挖階段,10座車站和場段均已進入主體結構施工階段,8臺盾構機正在下井始發和掘進。至此,車站土石方開挖、主體結構施工和區間盾構掘進,已形成齊頭并進的良好局面。

  地鐵小貼士:

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