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深圳地鐵2號線三期工程完成列車熱滑試驗

1月19日凌晨,深圳地鐵2號線三期工程(東延線)順利完成列車熱滑試驗,為既有列車信號系統升級改造提供了調試時…

原標題:地鐵2號線三期工程完成列車熱滑試驗

  1月19日凌晨,深圳地鐵2號線三期工程(東延線)順利完成列車熱滑試驗,為既有列車信號系統升級改造提供了調試時間。熱滑后,全線將進入單機單系統調試階段,綜合聯調、試運行、運營演練也將陸續展開,預計年內開通試運營。

  1月18日上午10時,熱滑列車從新秀站緩緩駛出,拉開了地鐵2號線三期工程熱滑試驗的序幕。此次熱滑區間包括新秀站接駁處至蓮塘站,共設3站3區間,1月18日、19日,列車分別以20公裡/時、40公裡/時、60~80公裡/時的速度往返運行。此次熱滑過程中沒有出現打弓、鑽弓、脫弓、硬點、火花等現象,整個過程平滑順暢,車輛、供電、接觸網、軌道等各系統相互匹配,車輛從接觸網受電運行狀態良好,車體運行平穩,設備運行正常,系統各項指標達到設計要求。

  深圳地鐵2號線三期工程熱滑試驗的順利結束,標志著2號線三期正式投入運營指日可待。(記者 董玉含)

(責編:王楠、陳育柱)

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